自從前陣子看了新聞後，還有某次輪胎的異狀，就讓我一直有個想法要裝胎壓偵測器，這次趁中秋連假回台中時去安裝，因為這一次除了安裝胎壓偵測器之外，還要更換前後碟的來令片以及前後輪對調，剛好都需要將4個輪胎拆下才能施工，前次在從台北開回台中的隔日，感覺左前輪好像特別扁，去原廠時請他們幫我測下胎壓，果然如我所猜測的壓力較低，而怪的是4輪鐘就只有這輪有問題，技師還仔細用肥皂水檢查是否扎到了釘子，結果也沒有，只能再充飽氣再觀察看看，目前周邊的朋友只要提及胎壓偵測器，其實大多都還是建議安裝的，畢竟這類還是算安全監控的設備，貴還是得裝阿，況且好像有規定哪年之後出的新車，胎壓偵測器都是列為標準配備，就是一定需要有的，連法都這樣要求一定有原因的。
回到前次換輪胎的”鎰錩輪胎“，胎壓偵測器的部分是由店長親自介紹，他本身也是使用ORO，跟我要安裝的是相同的，所以簡單確認下價格以及要施作的部分，就開始進入施工過程了，整個過程還算蠻快的，整體來說還不需要一個小時，螢幕主機的部分因為我還沒決定要固定在車窗或中控台的哪個地方，所以目前是直接放在上方，線有幫我稍微留長一些，螢幕顯示的內容淺顯易懂，綠色表示正常，紅色則是有問題，除了輪胎壓力的偵測，輪胎溫度也是可以同步偵測顯示的，螢幕中間的數值則是電池或電瓶的電壓，因為我安裝的是省電型的，只在車速>25公里之後偵測器才會開始發送訊號，但如果是扎到釘子，輪胎胎壓不足18psi，在車子啟動時也會同時進行警示，也蠻實用的，除非你每次用車都會先檢查，產品保固期為2年，2年內如果有任何問題都可以回廠檢測更換，日後如果偵測器的電池沒電了，可以單個輪胎的更換，目前安裝後開了幾天，使用起來感覺還不錯，至少也會有行車更安心的感覺，強烈推薦一定要安裝使用。
專家告訴你，為什麼需要安裝胎壓偵測器？
在沒有胎壓偵測器之前，車主只能透過肉眼偵查或使用傳統胎壓表，避免爆胎意外。但等到肉眼分辨出輪胎異常，已經是胎壓落差很大，甚至根本無法開上路的情況了。 橙的電子財務暨管理部經理張峻銘指出，國內法規依循歐盟規範，若低於車廠建議胎壓20％，便屬於危險狀態，汽車需要進廠檢測輪胎。但即便是20％，張峻銘直言，肉眼仍難以辨認。 另外，某些非常注重安全的車主，雖仍可以在行駛前使用傳統胎壓表，測量胎壓值，可是相當耗時費功。共重要的是，傳統胎壓表無法及時、隨時偵測胎壓數值，並反應給車主知道。 張峻銘舉例解釋說，任誰都無法預測行車路況，假設出發前，傳統胎壓表顯示每個輪胎的數值皆正常，但好巧不巧，輪胎在路上札到釘子，胎壓值便會在行駛過程中改變，傳統胎壓表無法做到及時監測數值的保護措施，但胎壓偵測器卻能隨時監測異常情形。
目前胎壓偵測器有胎內和胎外兩種，張峻銘建議車主，選擇胎內安裝方案，汽車原廠認證較有保障。 胎外安裝雖可節省拆解輪胎的工資費，並且方便車主自行DIY安裝，但不受車廠認證，因此產品品質參差不齊，消費者很容易在賣場選到劣質品，造成胎壓偵測器在行駛過程中掉落。而且由於外裝，也很容易被竊賊偷盜並轉手販售。外裝胎壓偵測器還有一個問題，當汽車在行駛過程中遭受外力撞擊，裝設胎外胎壓偵測器的輪胎，非常容易洩掉，其實相當危險。[data from Yahoo新聞:https://tw.news.yahoo.com/%E8%BC%AA%E8%83%8E%E5%AE%88%E8%AD%B7%E5%93%A1%E8%A8%B1%E6%AC%BD%E5%A0%AF-%E7%B7%A0%E9%80%A0-%E6%A9%99%E7%9A%84-%E5%B9%B4%E7%87%9F%E6%A5%AD%E9%A1%8D3-9%E5%84%84%E5%85%83-052736154–finance.html]
