米其林馳加汽車服務中心-百世霸店
小白入手到現在大約4年半,因為我開車也不會大腳,所以到目前還是原廠胎,原廠這條蠍子胎發現還算蠻耐磨的,其實到現在胎深都還在標準內,不過以個人的習慣,大約4年或是4萬公里左右就會提前換胎,畢竟我們主要南北跑高速公路,為了安全這個是省不得的。
原本是要到三峽KC去換完來令片,再回原廠去更換輪胎,只是後來我又想安裝ORO的胎壓偵測器,發現這樣我不就要跑三個地方嗎?之前的小藍我是都到台中馳加-鎰錩店換輪胎,想一想發現我只要在台北找一家馳加就可以完成所有的作業,只是把KC的來令片改成EBC的黃皮(我還可以在蝦皮上先買好,反倒還更便宜),而且在年前的最後一個周日(1/24)這一家馳加還有上班,剛好完美搭配我的時間,這一趟總共更換了輪胎(PS4 SUV)/前後來令片(EBC黃皮),新安裝了ORO太陽能胎壓偵測器(W427-A)。
輪胎:舊有的輪胎尺寸為255/45/R20,所以列入考慮的有這條米其林的PS4 SUV跟馬牌的PC6,兩條的價格不會差距太多,最後還是選擇了比較習慣的廠牌,只能說20吋的胎真是貴,這次花了將近6萬大洋,其中單輪胎就佔了4萬多元。
剎車:原本計畫連卡鉗及碟盤都一併更換,不過這又得花另一筆6萬元,所以最後以最有CP值的改法,先更換來令片,至於這部份就是方便性優先了,KC的來令片(前5200,安裝工資800;後3000,安裝工資1200),至於我上蝦皮買的EBC前後來令總共是7700元,馳加的安裝工資分別是前1000;後1500,所以兩者算一算其實差不了多少。
胎壓偵測器:其實我的車出廠前已經裝有胎壓偵測,只是整合在中控內,並不會顯示出數值,所以輪胎壓力多少其實一直只能用感覺的,所以我一直很想另外再裝一套,這次趁著換胎偷偷打包,原本價格6000元,還可以再折扣500元,這次安裝的是太陽能款的,所以也不用拉一條醜醜的線,只要陽光足夠就能為上方的顯示器充電,如果電力真的還是不足,再拿充電線出來就可以了,還蠻方便的,最重要的是車一動就能看到四顆輪胎的壓力,真的還是比較有踏實感。