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前一台Civic小藍目前由老爸在開，這台車也僅僅換了來令片加強剎車跟加裝牌照框，舊牌照框個人一直都還蠻滿意的，因為開了那麼久還沒有看過跟我一樣的牌照框，而且整體看起來美觀上也很讚，雖然裝的時間久了會有一點退色的狀況，換了VOLVO小白，除了上次換的後防傾桿，這次要換的也是牌照框，這是在facebook上的社團中某位會員自己設計的，看了討論串有很多版本，這款我看了下還蠻多人選擇的，顏色看起來較亮，裝上也蠻好看的，在周日我自己動手裝上車，安裝很簡單，只要用八角板手拆下螺絲，將牌照黏上牌照框，從側邊裝上(因為要閃左邊的後照鏡頭)就可以很快的裝好，但我只單純裝後牌照，為什麼前面不裝呢?因為裝上去怕影響到前方雷達的作動。

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忘了這天到底來這邊做什麼，逛街順便看電影?但看了哪部電影，其實一點印象也沒有了
看起來網致還是不能隔太久才補，否則由拍的照片要來寫，有時還真會忘了某些東西呢!
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一開始特斯拉Tesla剛進台灣時曾有預先訂車的活動，我個人是沒訂車，只是每當有新活動或新訊息時都會發郵件通知
看到有小朋友可以參加繪圖的家庭日活動，大概算了一下值班的時間就先預訂了參加的梯次，隔天還得參加技術士考試
到了活動場地首先映入眼簾的就是一台紅通通Model X，像鳥展翼一樣很特殊門開啟的方式，更讓我意外的竟是七人座
現場人數算有點出乎我預料，有些已經是特斯拉的車主，有些則是來參加活動的，活動一開始是車主的心得分享與體驗
聽幾位車主分享，很多位前一台車都是BENZ等等的，我想也是，特斯拉價位與市面上的油電或汽柴油車相比不算便宜
最難跨過的應該是純電力驅動這個門檻，油電混合車至少在沒電時，油也可以使用，純電動車只要沒電了就只能顧路了
以特斯拉的電池充飽約可以跑個600km，如果中途沒電想快速充電，還得去找他們專門設置的超級充電樁，不太方便
這是我目前覺得最大的缺點之一，接著就是車子的價位，以一般市井小民來說200-400萬可以選擇的車款種類太多了
個人覺得特斯拉的優勢在於電池技術，車子本身很現代感，但實際進車內體驗看看，質感真的很難與價位對等的起來
況且已經有多家車廠宣示某某年不再生產燃油車，到時若各家車廠都進軍電動車的市場，我想特斯拉會面對強大的挑戰
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家裡兩個小傢伙有時老愛拿著我的手機東拍西拍，雖然年紀小，拍照還是有自己的想法
還知道要找位置拍，所以這幾天上網幫她們買了台小朋友用的相機，不是原屬意的theQ
theQ似乎已停產很久，改買這台瑞典製造的機子，大小、按鍵都是照小朋友的手去設計
500萬畫素跟充電電池已經很足夠，與theQ相比少了防水功能，但價格也相對便宜很多
p.s 相機螢幕中她拍的是:[我的作業]
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