[開箱]ORO無線胎壓監測器

自從前陣子看了新聞後,還有某次輪胎的異狀,就讓我一直有個想法要裝胎壓偵測器,這次趁中秋連假回台中時去安裝,因為這一次除了安裝胎壓偵測器之外,還要更換前後碟的來令片以及前後輪對調,剛好都需要將4個輪胎拆下才能施工,前次在從台北開回台中的隔日,感覺左前輪好像特別扁,去原廠時請他們幫我測下胎壓,果然如我所猜測的壓力較低,而怪的是4輪鐘就只有這輪有問題,技師還仔細用肥皂水檢查是否扎到了釘子,結果也沒有,只能再充飽氣再觀察看看,目前周邊的朋友只要提及胎壓偵測器,其實大多都還是建議安裝的,畢竟這類還是算安全監控的設備,貴還是得裝阿,況且好像有規定哪年之後出的新車,胎壓偵測器都是列為標準配備,就是一定需要有的,連法都這樣要求一定有原因的。
回到前次換輪胎的”鎰錩輪胎“,胎壓偵測器的部分是由店長親自介紹,他本身也是使用ORO,跟我要安裝的是相同的,所以簡單確認下價格以及要施作的部分,就開始進入施工過程了,整個過程還算蠻快的,整體來說還不需要一個小時,螢幕主機的部分因為我還沒決定要固定在車窗或中控台的哪個地方,所以目前是直接放在上方,線有幫我稍微留長一些,螢幕顯示的內容淺顯易懂,綠色表示正常,紅色則是有問題,除了輪胎壓力的偵測,輪胎溫度也是可以同步偵測顯示的,螢幕中間的數值則是電池或電瓶的電壓,因為我安裝的是省電型的,只在車速>25公里之後偵測器才會開始發送訊號,但如果是扎到釘子,輪胎胎壓不足18psi,在車子啟動時也會同時進行警示,也蠻實用的,除非你每次用車都會先檢查,產品保固期為2年,2年內如果有任何問題都可以回廠檢測更換,日後如果偵測器的電池沒電了,可以單個輪胎的更換,目前安裝後開了幾天,使用起來感覺還不錯,至少也會有行車更安心的感覺,強烈推薦一定要安裝使用。


專家告訴你,為什麼需要安裝胎壓偵測器?
在沒有胎壓偵測器之前,車主只能透過肉眼偵查或使用傳統胎壓表,避免爆胎意外。但等到肉眼分辨出輪胎異常,已經是胎壓落差很大,甚至根本無法開上路的情況了。 橙的電子財務暨管理部經理張峻銘指出,國內法規依循歐盟規範,若低於車廠建議胎壓20%,便屬於危險狀態,汽車需要進廠檢測輪胎。但即便是20%,張峻銘直言,肉眼仍難以辨認。 另外,某些非常注重安全的車主,雖仍可以在行駛前使用傳統胎壓表,測量胎壓值,可是相當耗時費功。共重要的是,傳統胎壓表無法及時、隨時偵測胎壓數值,並反應給車主知道。 張峻銘舉例解釋說,任誰都無法預測行車路況,假設出發前,傳統胎壓表顯示每個輪胎的數值皆正常,但好巧不巧,輪胎在路上札到釘子,胎壓值便會在行駛過程中改變,傳統胎壓表無法做到及時監測數值的保護措施,但胎壓偵測器卻能隨時監測異常情形。
目前胎壓偵測器有胎內和胎外兩種,張峻銘建議車主,選擇胎內安裝方案,汽車原廠認證較有保障。 胎外安裝雖可節省拆解輪胎的工資費,並且方便車主自行DIY安裝,但不受車廠認證,因此產品品質參差不齊,消費者很容易在賣場選到劣質品,造成胎壓偵測器在行駛過程中掉落。而且由於外裝,也很容易被竊賊偷盜並轉手販售。外裝胎壓偵測器還有一個問題,當汽車在行駛過程中遭受外力撞擊,裝設胎外胎壓偵測器的輪胎,非常容易洩掉,其實相當危險。[data from Yahoo新聞:https://tw.news.yahoo.com/%E8%BC%AA%E8%83%8E%E5%AE%88%E8%AD%B7%E5%93%A1%E8%A8%B1%E6%AC%BD%E5%A0%AF-%E7%B7%A0%E9%80%A0-%E6%A9%99%E7%9A%84-%E5%B9%B4%E7%87%9F%E6%A5%AD%E9%A1%8D3-9%E5%84%84%E5%85%83-052736154–finance.html]